مشاوره طراحی و تولید انواع دیگ آب گرم

مشاوره طراحی و تولید انواع دیگ آب گرم

با افتخار اعلام می نماییم که شرکت بزرگ مشهد بخار واقع در شهرک صنعتی توس با بیش از 35 سال سابقه درخشان در تولید انواع بسیار متنوع از دیگ آب گرم با ظرفیت های مختلف با نازلترین قیمت و تا 30% تخفیف و زیر قیمت بازار آماده همکاری با کلیه شرکت ها ، تولیدی ها ، هتل ها ، کارخانجات، صنایع تولیدی ، صنایع نفتی ، صنایع پتروشیمی و موسسات مختلف می باشد.

شرکت مشهد بخار تولید کننده و سازنده و خرید و فروش دیگ آبگرم یا هیتر آبگرم -دیگ آبداغ

دیگ آبگرم (Hot Water Boiler) یا بویلر آب گرم (آب داغ)، یک مخزن تحت فشار می باشد.

در آن سیال عامل تحت فشار تا حداکثردمای 90 درجه سانتیگراد، گرم شده و مورد استفاده قرار می گیرد.

آب به عنوان سیال عامل بیش تر بویلرها با ظرفیت حرارتی بالا توان ذخیره انرژی مورد نیاز را دارد.

دیگ آبگرم (آبداغ) در سیستم های گرمایشی مورد استفاده قرار می گیرد.

با جاسازی آن در موتورخانه ساختمان باچرخش آبگرم به مبدل های حرارتی ازجمله رادیاتورها و یونیت هیتر و باانتقال حرارت می توان گرمایش محیط را تامین کرد.

دیگ های آبداغ نیز از انواع دیگر بویلر ها هستند که در فشار های بالاتر آب بالای 100 درجه سانتی گراد تولید می کنند.

شرکت مشهد بخار انواع بویلرهای آبگرم با علامت استاندارد را درظرفیت های 65.000-5.000.00kcal/hr با به کارگیری ازنیروهای فنی مجرب و متخصص تولیدمی نماید.

دیگ های آبگرم به دو صورت فایرتیوب و واترتیوب تولید می شود.

در مصرف عمومی جهت سیستم گرمایش از دیگ های فایرتیوب (آتش داخل لوله ها و آب پشت آن )استفاده می گردد.

حداکثر دمای مجاز آب در دیگ آبگرم 90درجه سانتیگراد و در دیگ آبداغ 130 درجه سانتیگراد می باشد.
متریال استفاده شده درساخت دیگ ها مطابق استاندارد B.S 1502 : 151-430از ورق ضدتنش (DN17155) 17mn4لوله های عبور دود مطابق استاندارد BS3059 ازنوع آتشخواربدون درز DIN17175-St35.8 می باشد.

مشخصات فنی دیگ آب گرم

کلیه فرآیندهای جوشکاری ، مطابق با استاندارد های بین المللی EN288-2 & EN288-3 ، تحت نظارت بازرس فنی ، طبق WPS های تایید شده با PQR ، و با استفاده از روش جوشکاری زیر پودری”Submerged arc welding (SAW) ” مورد تایید برای مخازن تحت فشار و همچنین الکترودهای مخصوص ( E-7018) انجام می شوند.

در پایان هر مرحله از تولید، ملی، تست های NDTغیر مخرب بر روی جوش ها انجام می گردد.

– دیگ ها بر روی شاسی سوار می شوند تا نیاز به اجرای فوندانسیون دیگر نباشد.
– پس از اتمام ساختمان مکانیکی تست هیدرواستاتیک در حضور بازرس انجام می شود.